Diferença entre AFM e POH

AFM vs POH

AFM significa Manual de Voo da Aeronave e POH representa o Manual de Operação dos Pilotos. Tanto o AFM como o POH são manuais ou folhetos para operação de uma aeronave. Embora estes dois sejam considerados quase a mesma informação sobre a operação de uma aeronave, eles apresentam uma ligeira diferença entre eles.

Diz-se que o Manual de Operação Pilotos foi usado em aeronaves que foram fabricadas antes de 1979. O POH consiste principalmente em todas as informações que o fabricante considera importantes para a operação de uma aeronave. A aeronave que expôs após 1979 começou a usar o Manual de Voo da Aeronave, que é considerado um manual padronizado para operações de vôo.

Tanto o Manual de Operação de Pilotos como o Manual de Voo da Aeronave contêm limitações operacionais e marcas / cartazes para a aeronave. Quando o Manual de Operação dos Pilotos abrange apenas um modelo ou tipo específico da aeronave, o Manual de Voo da Aeronave é muito específico para a aeronave. Não há necessidade de o AFM combinar a aeronave que representa. O Manual de Operação dos Pilotos não pode ser substituído pelo Manual de Voo da Aeronave, mas o AFM pode ser usado como substituto do POH.

Outra coisa que se pode notar é que o Manual de Operação dos Pilotos deve estar atual. Pode-se ver que não há necessidade de o Manual de Voo da Aeronave ser atual e não precisa ser serializado como Manual de Operação dos Pilotos.

O Manual de Operação de Pilotos também contém informações adicionais como GPS, STCs que pertencem a esse N N preciso.

Hoje em dia, o Manual de Voo da Aeronámara substituiu o Manual de Operação dos Pilotos em operações de vôo.

Resumo

1. AFM significa Aircraft Flight Manual e POH stands para Pilots Operating Handbook.

2. Quando o Manual de Operação dos Pilotos abrange apenas um modelo ou tipo específico da aeronave, o Manual de Voo da Aeronave é muito específico para a aeronave.

3. O Manual de Operação dos Pilotos não pode ser substituído pelo Manual de Voo da Aeronave, mas o AFM pode ser usado como substituto do POH.

4. O Manual de Operação dos Pilotos foi usado em aeronaves que foram fabricadas antes de 1979. As aeronaves que foram lançadas após 1979 começaram a usar o Manual de Voo da Aeronave.

5. O Manual de Operação dos Pilotos também contém informações adicionais como GPS, STCs que pertencem a esse N N preciso.

6. O Manual de Operação dos Pilotos deve estar atualizado. Pode-se ver que não há necessidade de o Manual de Voo da Aeronave ser atual e não precisa ser serializado como Manual de Operação dos Pilotos.

7. O manual de vôo da aeronave substituiu o Manual de Operações do piloto em operações de vôo agora.