Diferença entre FCA e Ex Works Diferença entre
FCA vs Ex Works
FCA (Free Carrier) e Ex Works são termos comerciais usados internacionalmente. FCA e Ex Works são termos que fazem parte de Incoterms ou os termos comerciais internacionais. A Câmara de Comércio Internacional ditou estes termos. Existe apenas uma ligeira diferença entre os dois termos.
Tanto a FCA e Ex Works estão relacionadas ao transporte ou envio de mercadorias do local de trabalho ou da fábrica. Tanto em FCA quanto em Ex Works, o comprador tem mais obrigações do que o vendedor.
O que se entende por Ex Works? Isso significa que o vendedor tem apenas a responsabilidade de disponibilizar os bens nas instalações, como o local de trabalho ou a fábrica. De acordo com este termo, o vendedor não é responsável por carregar os bens nos veículos dos compradores. O vendedor não suportaria o custo de carregamento e transporte, e o valor total só deve ser suportado pelo comprador. O vendedor também não arriscaria os bens uma vez que eles são transportados. Portanto, este termo especifica que o comprador tem mais obrigações do que o vendedor.
Agora, vejamos a FCA. Free Carrier é exatamente o oposto de Ex Works. Aqui na FCA, o vendedor é responsável pelo arranjo do transporte. No entanto, o vendedor faria os arranjos em nome do comprador. Além disso, o comprador tem que pagar o transporte. O comprador também é responsável pelo seguro coberto. Embora o vendedor faça todos os arranjos para o transporte ou transporte de mercadorias, ele não assume qualquer responsabilidade ou riscos.
Resumo:
1. Tanto a FCA como a Ex Works estão relacionadas ao transporte ou envio de mercadorias do local de trabalho ou da fábrica.
2. Ex Works significa que o vendedor tem apenas a responsabilidade de disponibilizar os bens nas instalações, como o local de trabalho ou a fábrica. O vendedor não é responsável por carregar os produtos nos veículos dos compradores.
3. Na FCA, o vendedor é responsável pelo arranjo do transporte. No entanto, o vendedor faria os arranjos em nome do comprador.
4. Ambos os termos afirmam que o vendedor não assumirá o risco para os bens uma vez que eles são transportados.
5. O vendedor não suportaria o custo de carregamento e transporte, e o valor total só deve ser suportado pelo comprador.