Diferença entre Manual e Automático

Manual vs Automático

Manual e automático são palavras que são comumente ouvidas em conexão com a transmissão de carros. Na realidade, estes são sistemas utilizados para fazer mudanças na relação de transmissão do automóvel para que ele desempenhe de forma eficiente em todas as velocidades. Há muito pouco a escolher entre esses sistemas, embora haja muita diferença na medida em que a interface do usuário esteja em causa. Um carro precisa ter relações de transmissão diferentes, baixas a baixas velocidades e altas em altas velocidades, para funcionar suavemente, uma vez que uma relação de transmissão baixa é fina a baixas velocidades, mas a altas velocidades, uma baixa relação de transmissão causa muito ruído e não Deixe o carro acelerar como deveria. Existem muitas diferenças em um manual e uma transmissão automática que são discutidas abaixo.

Para começar, uma transmissão automática é, obviamente, mais simples de operar a partir da perspectiva de um motorista, uma vez que ele não está envolvido em nenhum estágio e o sistema muda automaticamente a engrenagem dependendo da velocidade e do requisito do veículo. Por outro lado, a transmissão manual exige que o condutor mude as engrenagens usando uma barra ou alça com a mão esquerda enquanto segura o volante com a outra mão. Isso pode parecer irritante para os novatos, mas para aqueles que estiveram usando transmissão manual por muitos anos, a mudança de engrenagens é fácil e ocorre quase sem saber, de forma natural. A transmissão manual permite mover o carro em engrenagens mais altas quando ele está acelerando ou em engrenagens inferiores quando ele está dirigindo em baixas velocidades.

A diferença mais notável entre um sistema de transmissão manual e automático reside no fato de um driver precisar dirigir com as duas pernas envolvidas em uma transmissão manual, enquanto a perna esquerda é livre em caso de transmissão automática . Na transmissão manual, o condutor tem que aplicar embreagem toda vez que ele precisa para facilitar a mudança de marcha. Isto não é tudo, uma vez que o desengate adequado da embreagem é essencial para a mudança suave da engrenagem. A embreagem deve ser aplicada e liberada sempre que uma engrenagem precisa ser alterada na transmissão manual.

Embora a troca de marchas manualmente seja fácil, especialmente quando há menos tráfego, como no campo, mas quando você está preso no tráfego pesado, com uma mão constantemente envolvida com o eixo de engrenagem e uma perna sempre ocupada com A embreagem pode ser muito irritante. No entanto, ainda existem muitos que sentem que têm mais (e melhor) controle sobre o desempenho do carro quando estão dirigindo um carro com uma transmissão manual. O único lugar onde a mudança de engrenagens parece uma grande dor de cabeça, é quando o carro está no topo de uma inclinação e desliza para trás por conta própria.

Em uma transmissão manual de engrenagens, o acelerador gera mais aceleração durante a transmissão automática; A mudança de engrenagens ocorre por conta própria, às vezes mesmo antes de o carro ganhar energia suficiente para a engrenagem mais alta.Outra coisa observada pelos motoristas é o fato de que os carros com transmissão automática usam mais energia e, portanto, mais gás em comparação com carros com transmissão manual. A transmissão automática é mais cara, pois requer mais manutenção e manutenção do que a transmissão manual. Como a transmissão automática depende do poder da bateria do carro, ela mantém você funcionando enquanto a bateria estiver correta e deixar de funcionar com uma bateria de carro morta. No entanto, pode-se empurrar e começar o automóvel deslocando manualmente a engrenagem.