Supercharger vs Turbocharger
Supercharger vs Turboalimentador
Um dos principais fatores que afetam a eficiência de qualquer motor de combustão interna é o fornecimento de ar. Se o fornecimento de ar for inferior ao necessário, a mistura combustível-ar sofre combustão parcial dentro da câmara de combustão / cilindro e a potência líquida fornecida é inferior ao valor nominal. Este problema é caracterizado por emissões de escape pretas e falta de energia do motor.
Se o ar for fornecido continuamente com a relação ar-combustível necessária, a mistura de ar de combustível sofre uma combustão completa e o motor proporciona a potência máxima. O problema é resolvido fornecendo ar comprimido para a entrada de ar do motor por um mecanismo externo, e o processo é conhecido como indução forçada. Supercharger e o Turbocharger são dois tipos de dispositivos usados para criar indução forçada em motores de combustão interna.
O que é um Supercharger?
Um superalimentador é um compressor de ar usado para aumentar o fluxo de massa do ar no motor de modo que a mistura combustível-ar sofra uma combustão completa com o excesso de oxigênio presente na mistura. Com base no mecanismo usado para comprimir o ar, os superalimentadores são categorizados em tipo de deslocamento positivo e tipo compressor dinâmico.
O tipo de deslocamento positivo usa uma bomba de deslocamento positivo para a compressão e fornecimento de ar a uma taxa constante para o motor. Os principais tipos de bombas de deslocamento positivo utilizadas são as bombas de palhetas Roots, Lysholm e de palhetas deslizantes. Entre os compressores dinâmicos, o tipo centrífugo e os compressores axiais multiestágios são os mais comuns.
Em compressores, o compressor é alimentado pela energia fornecida pelo motor e, portanto, menos eficiente. Os superalimentadores podem consumir 1/3 da potência produzida pelo motor na virabrequim, criando também uma alta taxa de consumo de combustível no motor. O poder do eixo pode ser entregue ao superalimentador por meio de transmissão por correia, engrenagem ou por corrente, criando uma classificação adicional nos tipos de superalimentadores.
A vantagem dos superalimentadores é a resposta rápida ao pedido de aumento de potência, já que o compressor é alimentado diretamente pelo motor.
O que é um turbocompressor?
Um compressor de indução forçada accionado por uma turbina alimentada pelo gás de escape do motor é conhecido como um turbocompressor.
Em vez de usar o eixo do motor funcionar para alimentar o compressor, os gases de escape coletados dos cilindros são direcionados para uma turbina conectada ao compressor na entrada de ar.Como resultado, a eficiência do motor é alta e o consumo de combustível fica baixo. A eficiência térmica, ou fração de energia na mistura de combustível e ar que é convertida em potência de saída ou trabalho do eixo, é sempre maior com um turbocompressor do que com um superalimentador mecanicamente movido.
Qual a diferença entre Supercharger e Turbocharger?
• Os superalimentadores são alimentados pelo próprio motor e usam uma fração de energia da cambota, enquanto os turbocompressores são alimentados por uma turbina movida pelo escape do motor, portanto, não use qualquer energia da cambota.
• Os superalimentadores são menos eficientes em termos de energia do que os turbocompressores.
• Os superalimentadores têm uma resposta mais curta ao acelerador do que os turbocompressores.
