Diferença entre Zeppelins e Blimps Diferença entre
O conde Ferdinand von Zeppelin foi o criador dos projetos que foram a base para a construção de um zeppelin, um tipo de dirigível rígido. Eles foram amplamente utilizados como bombardeiros e escoteiros pelos alemães durante a Primeira Guerra Mundial. A popularidade dos zeppelins civis cresceu durante a década de 1920, e durante a década de 1930. Basicamente, um zeppelin é feito de um esqueleto rígido de liga metálica, formado por anéis e vigas correndo longitudinalmente. Este design foi vantajoso, porque o dirigível poderia ser construído maior que um dirigível não rígido, permitindo que as cargas mais pesadas sejam levantadas e os motores mais potentes sejam instalados, além de poderem percorrer longas distâncias na mudança das condições climáticas. Os dirigíveis não rígidos, como um dirigível, usam sobrepressão contida no saco de gás único para manter sua forma. A primeira geração de zeppelins era de natureza muito básica, compreendendo um vaso cilíndrico longo, que era uniformemente estreito em ambas as extremidades, e com aletas multi-plano.
Os porta-copos, são basicamente aeronaves não rígidas, que não têm uma quilha dentro para suportar sua forma. Um dirigível não contém nenhuma forma de estrutura interna rígida ou estrutura para manter a forma do airbag. Em vez disso, eles são preenchidos com um gás leve de alta pressão, que fornece uma força de "elevação" para a aeronave, bem como mantendo sua forma. As pontarias aparecem de perto como balões ancorados em forma, mas, ao contrário dos balões, os dirigíveis têm propulsão. Um dirigível contém um automóvel de passageiros, também chamado de "gôndola", e essa é a única parte sólida do aeronave. As mudanças de temperatura resultam em volumes alternados do gás de elevação, mas isso é contrariado pelo uso de sacos de ar ou balões, que mantêm uma sobrepressão constante. Um dirigível precisa de sobrepressão suficiente para manter a direção e a velocidade. Anexados ao automóvel de passageiros são motores de hélice, que podem ser orientáveis em alguns modelos. O casco pode ser inflado usando o fluxo de ar da hélice, mas o tamanho do dirigível é extremamente limitado pela instabilidade do casco. Devido ao fato de que eles são bastante mais fáceis de construir, os dirigíveis são os dirigíveis mais comuns a serem feitos.
Resumo:
1. Os controladores mantêm a forma usando a sobrepressão interna, enquanto os Zeppelins possuem uma estrutura de estrutura rígida que lhes dá a forma.
2. Devido à sua rigidez, os zeppelins podem percorrer distâncias maiores do que os golfinhos, cuja forma pode ser influenciada por mudanças no clima.
3. Os Zeppelins podem transportar cargas muito mais pesadas do que os auscultadores.
