Diferença entre um Hub, um Spoke e um Ponto para Ponto Diferença entre

Hub e Spoke vs Point to Point

Os modelos "hub", "falou" e "ponto a ponto" são encontrados nas redes das companhias aéreas. "Hub" e "falou" são nomes tirados de uma roda de bicicleta onde o centro é o seu centro e os raios originários deste centro e terminam na circunferência. Uma rede ponto-a-ponto é uma rota onde o tráfego de origem e de destino apenas é focado por uma companhia aérea.

Hub e Spoke

Uma rede de hub e spoke é uma rota em que uma companhia aérea não só transporta passageiros entre dois pontos, mas também conecta os passageiros de pontos distantes através do seu hub. Essas rotas são usadas como raios conectando outras cidades através do seu hub. Este modelo foi originado da transportadora norte-americana American Airlines. Atualmente, a Emirates Airlines o usa mais. Este modelo requer principalmente bancos diferentes de chegadas e partidas de vôos com o objetivo de conectar uma chegada da cidade (Z) com uma partida para a cidade (Y) no hub (X). O tráfego de trânsito altamente atrativo é estabelecido por este modelo. Algumas outras companhias aéreas contribuem para isso ao apresentar um plano de voo para o tráfego de origem e de destino. Sem dúvida há algumas deficiências neste modelo. Operar o horário apertado no tempo para fornecer a próxima conexão é muito desafiador. Como há mais vantagens do que falhas, mais e mais operadoras estão adotando esse modelo. Tanto o tempo quanto o dinheiro são economizados para uma companhia aérea usando este modelo. Os passageiros também são beneficiados por economizar seu tempo com esta conveniência por maiores oportunidades de conexão. Alguns desses hubs em todo o seu sistema são operados por grandes companhias aéreas.

Ponto a ponto

Uma rede ponto-a-ponto é uma rota onde o tráfego de origem e de destino apenas é focado por uma companhia aérea. Isso significa que a companhia aérea só está interessada em transportar os passageiros de uma cidade de origem (X) para a cidade de destino (Y) e vice-versa e não está interessado em conectar passageiros entre (Z) e (Y) via (X). Nesta categoria, as companhias aéreas de baixo custo, como a transportadora norte-americana Southwest Airlines, entram em jogo. Em seus vôos, a companhia aérea pára em vários lugares, pegando os passageiros de curta distância.

Resumo:

1. Ambos os modelos são usados ​​pelas companhias aéreas para transportar seus passageiros de um ponto para outro. Ambos têm algumas armadilhas e benefícios.

2. No modelo hub-and-spoke, a companhia aérea tem que desenvolver diferentes bancos de chegadas e partidas de vôos como hubs em todo o país, enquanto que em um modelo ponto a ponto não existe tal necessidade.

3. Em um modelo de hub e spoke, a pontualidade dos vôos é obrigatória, caso contrário, a probabilidade de perder uma conexão aumentará.

4. Em um modelo ponto-a-ponto, os vôos param em vários locais aumentando o tempo de viagem.