Diferença entre gás regular e gás premium Diferença entre

Regular vs. Premium Gas

Muitos continuam a fazer a pergunta: "A gasolina premium vale cada centavo que você está pagando? " Bem, a resposta é sim. Mas isso é apenas para alguns. Essa noção não é inteiramente verdade para o resto. Em tempos de crise econômica grave e aumento rápido dos preços do gás, pode ser mais sábio repensar sua escolha de gás e mudar para a opção mais econômica.

No debate do gás regular versus gás premium, um fato sempre permanecerá como um fato - o gás premium é mais caro do que o gás normal. Então, por que o gás premium é mais caro quando, de fato, os dois tipos de gás contém quase a mesma quantidade de energia unidades térmicas britânicas / galão = cerca de 111, 400?

O truque é que a maioria dos automóveis hoje está usando motores que exigem classificações de octanas de média e média gama. Então, quais são as classificações de octanas e por que o gás com classificações de octanas mais altas se torna mais caro que aqueles com menor octano? Para começar, a classificação de octanas descreve o quão resistente a bater é um tipo particular de combustível. Uma batida do motor (não é uma coisa boa) ocorre quando há muita ignição na câmara de combustão do que o que é normalmente permitido, interrompendo assim o funcionamento normal do motor a gás. Quanto maior a classificação, mais eficaz é o combustível para evitar uma batida. O gás regular na América geralmente possui uma classificação de 87 octanas. O gás de classificação de octanagem média é classificado em 89 enquanto o tipo premium é avaliado em 93 ou mesmo maior. No entanto, também é preciso saber que muitos motores já estão construídos com sensores para evitar batidas.

Isso significa que um carro típico apenas funcionará absolutamente bem se ele for executado usando gás normal. Realmente não há necessidade de mudar para gás premium de alta octanagem para carros que requerem menor gás de octano e combustão mais lenta. Somente os automóveis de alto desempenho precisam funcionar com gás de alta octanagem premium por causa de seus motores de alta compressão inerentemente projetados. Os carros que são propensos a bater podem também se beneficiar com o uso de gás premium. A propósito, a maioria dos manuais do carro indicam o tipo de gás que você precisa usar.

Por último, alguns acreditam que o gás premium possui mais propriedades de detergente do que o gás normal. Isso significa menos resíduos para usuários de gás premium. No entanto, também foi descoberto que a maioria dos governos já regula os detergentes necessários na gasolina. Assim, a gasolina regular já contém detergentes suficientes para "limpar" o seu motor. É só que alguns gases premium foram misturados com detergentes adicionais que os tornam mais limpos do seu motor. Se você acredita nisso, então, vá para o gás premium, apesar do preço, é a melhor escolha para você.

Resumo:

1. O gás premium é mais caro do que o gás normal.

2. O gás premium possui classificações de octanagem mais altas do que o gás normal.

3. O gás premium é ideal para a classe de alta performance e carros de alta compressão, enquanto o gás normal já é bom para a maioria dos outros carros normais e regulares.

4. O gás premium é acreditado por alguns para ter mais detergentes (que servem para limpar o motor) do que o gás normal.