Diferença entre o aço e as rodas de liga leve Diferença entre
As rodas de aço e as rodas de liga leve têm grandes diferenças em seu peso, custo e espessura da seção. As rodas de aço são mais pesadas, o que as torna menos bambas. As rodas de liga leve são mais leves e têm uma seção mais espessa que não dobra tanto. Outra diferença é na sua fabricação, uma vez que as rodas de aço são carimbadas e as rodas da liga são moldadas. Uma chapa de aço grossa é enrolada e soldada em forma de círculo, enquanto uma roda de liga é usinada em círculos finos depois de serem moldadas.
As rodas de liga leve são ótimas para as temperaturas mais quentes ou mais suaves, e os aços são melhores para temperaturas frias, porque podem resistir a climas frios. A configuração das rodas de aço é mais forte e resistente do que as rodas de liga leve, e elas podem ser pintadas repetidamente. As rodas de liga leve são mais leves em relação ao aço e têm uma velocidade de aceleração mais rápida à medida que a massa de rotação será reduzida devido ao seu peso mais leve, e eles podem travar rapidamente. Por outro lado, o aço tem um inconveniente de um peso pesado, o que o torna muito pesado para desempenhar qualquer parte dinâmica nos movimentos acelerados de um veículo e lento para travar.
Quanto mais pesada a roda, mais energia levará para travar, enquanto as rodas de liga leve são mais leves do que o aço e mais preferidas porque precisam de menos energia para parar o veículo. As rodas de liga leve são feitas com uma combinação de metais diferentes, de modo que são menos dúcteis que o aço, que podem se dobrar após algum tempo. As rodas de aço podem ser marteladas para colocar em forma, mas as rodas de liga leve são propensas a quebrar. A forma dobra e produz rodas para diminuir durante a condução, que deve ser corrigida por um processo chamado balanceamento de roda. As rodas de aço não são resistentes à corrosão, mas as rodas de liga leve são anti corrosivas, e mesmo que corroem, raramente prejudica o desempenho da roda.
As rodas de liga leve são um elenco híbrido homogêneo disponível em muitos tipos, como alumínio forjado, fibra de carbono e uma peça e duas rodas de liga fundida. Eles são menos caros, não flexíveis e pesam até 1/3 vezes mais leve que as rodas de aço. As rodas de aço são mais baratas em comparação com algumas das ligas que são bastante caras. As ligas de duas peças denominadas modulares são muito fortes e leves. A desvantagem é que eles se dobram facilmente, e repará-los é difícil. Eles são baratos e usados para a maioria dos carros. As ligas de alumínio forjadas são as rodas melhores e mais caras. Eles são mais fortes que o aço e mais leves que as rodas de liga leve. A fibra de carbono é extremamente leve, mas é propensa a quebrar e extremamente dispendiosa.
Resumo:
1. As rodas de aço são mais baratas e mais resistentes do que as ligas.
2.As rodas de liga leve são mais caras e mais leves do que o aço.
3. As rodas de aço corroem, podem ser pintadas, marteladas e não se dobram facilmente.
4. As rodas de liga leve não corroem e não dobram, mas sua desvantagem é que elas podem quebrar.
5. As rodas de liga leve são preferidas sobre as rodas de aço porque elas usam menos massa de rotação e menos energia para iniciar e travar.
