Diferença entre sem chumbo e sem incandescente

Sem carga vs Super sem chumbo

A gasolina é uma forma líquida volátil de combustível hidrocarboneto. É isolado pela destilação fraccionada de petróleo e é usado como combustível nos motores de combustão interna. Compostos adicionais se misturaram com gasolina para aumentar seu uso nos motores. Hidrocarbonetos como isooctano ou benzeno e tolueno são adicionados à gasolina, para aumentar a sua classificação de octano. Este número de octanas mede a capacidade de um motor para causar auto-ignição nos cilindros do motor (o que provoca a batida). Em ignição prematura, quando a gasolina e a mistura de ar são capturadas antes que a centelha seja passada da vela de ignição, ela empurra contra a virabrequim produzindo um som de batida. Por causa disso, o motor tende a sobreaquecer e soltar energia. Portanto, danifica o motor a longo prazo. Portanto, para reduzir isso, o número de octanas do combustível deve ser aumentado. Além de adicionar hidrocarbonetos indicados acima, o número de octanas também pode ser aumentado pela adição de determinados compostos de chumbo. Isso aumentará o número de octanas; Assim, a gasolina será mais resistente à auto-ignição, o que provoca bater. Além disso, adicionar compostos de chumbo é uma maneira econômica e eficiente de reduzir esse problema.

Sem chumbo

Este é um tipo de gasolina, que não contém chumbo. Os compostos de chumbo são normalmente adicionados à gasolina, como um agente anti-batimento como indicado acima. O chumbo é altamente tóxico para humanos e outros animais. Quando os compostos de chumbo são queimados no motor, as partículas de chumbo sairão com os fumos. Eles serão acumulados nas vias respiratórias de organismos que causam problemas de saúde. Nas condições extremas, o chumbo pode ser cancerígeno. Além disso, causa poluição ambiental. Por estas razões, a gasolina contendo chumbo é agora banida do uso e substituída pela gasolina sem chumbo. A gasolina sem chumbo não produz fumos prejudiciais que contenham chumbo.

Várias estratégias foram usadas para eliminar o problema de bater nos veículos usando gasolina sem chumbo. Uma solução é a adição de hidrocarbonetos aromáticos para aumentar a classificação de octanas. No entanto, essa classificação de octanas é pouco menor do que na gasolina com chumbo. Outra maneira é produzir motores, que não causam pré-ignição, e as empresas de fabricação de automóveis produziram motores com melhores técnicas de queima de combustível. Os carros com conversor catalítico são um exemplo, e esses carros usam gasolina sem chumbo.

Super sem chumbo

A gasolina Super sem chumbo tem um índice mínimo de octanas de pesquisa de 97-98, normalmente. Então, o índice de octanas é muito alto na gasolina super sem chumbo, mesmo que a gasolina premium sem chumbo. Embora o preço seja muito alto, a gasolina super sem chumbo é notavelmente eficiente e produtiva.Para evitar problemas, os carros projetados para funcionar com combustíveis com maior índice de octanas, como a gasolina súper sem chumbo, não devem ser preenchidos com combustíveis com menor índice de octanas, como a gasolina sem chumbo.

Qual a diferença entre Unleaded e Super Unleaded? • A gasolina sem chumbo possui RON mínimo de 91, mas o RON mínimo é 97-98 para a gasolina super sem chumbo. • A gasolina Super sem chumbo é altamente dispendiosa em comparação com a gasolina sem chumbo. • A gasolina Super sem chumbo é mais produtiva em carros com motores modificados para gerir combustíveis de maior índice de octanas. O desempenho global do combustível super sem chumbo é maior que o da gasolina sem chumbo.