Diferenças entre broca e driver Diferença entre
A broca e o motorista são duas das muitas ferramentas que um carpinteiro freqüentemente usa quando realiza um trabalho de reparo em sua casa. Quanto às pessoas que gostam de fazer suas próprias tarefas, eles também podem estar cientes do que é uma broca de martelo ou um motorista de impacto. Eles podem até mesmo dizer que para qual tipo de trabalho é uma broca adequada e para qual motorista. Mas essa não é a única diferença entre os dois. O fato de serem usados para diferentes fins é a maneira diferente em que eles funcionam. Não apenas isso; Para certos trabalhos, apenas um deles é adequado.
Mas para aqueles de vocês que ainda não sabem do que estamos falando, possamos primeiro descrever o que é uma broca e um driver!
Uma broca é uma ferramenta especial que possui uma ferramenta de corte ajustada à sua extremidade que geralmente é usada para furos em materiais ou superfícies. Um exemplo é que os furos estão sendo perfurados para consertar a luz do tubo na parede, colocando parafusos através dele. Assim, o furo feito onde os parafusos entrarão na superfície da parede e segurar a luz do tubo é feito por uma broca. Quanto a um motorista, os drivers anteriormente utilizados eram para parafusos, ou seja, para dirigir um parafuso em um furo. Hoje em dia, os motoristas não estão apenas preocupados com este trabalho e também podem fazer o que fazem as brocas, ou seja, fazer o buraco antes de dirigir um parafuso nisso. Os dois são mais semelhantes nos dias de hoje e são usados de forma intercambiável.
No entanto, em termos de como os dois funcionam, a diferença permanece. A direção a partir da qual cada uma dessas ferramentas exerce força em sua ação de torção é diferente. No caso de uma broca, uma grande força é exercida diretamente no bit, pois a coisa que está sendo perfurada é atingida. Em contraste, um driver ou um driver de impacto aumenta a força, mas em uma direção perpendicular ao bit. Isso significa que a direção em que a força é exercida é de cerca de 90 graus para o bit. Para explicar melhor o que está sendo dito aqui, vamos dar um exemplo. Se uma broca estiver sendo usada, a força é como se alguém feche a parte de trás da broca mais e mais forte na superfície que está sendo perfurada. É o que chamamos de força direta. Isso é o que faz com que uma broca de martelo se sinta mais ou menos como um martelo na mão do usuário. Por outro lado, o mecanismo de um driver de impacto é bastante diferente. O motorista empurrou uma pequena bigorna contra o mecanismo rotativo do lado. Isto, ao contrário de golpear o parafuso diretamente no rosto com maior força, é uma força crescente em uma chave que é colocada em torno do parafuso.
Outra diferença importante é nos componentes que compõem as duas ferramentas. Um driver normalmente possui 3 componentes adicionais que uma broca não possui. Estes incluem um peso (uma massa de impacto), uma mola de compressão forte e uma bigorna com formato de T.À medida que a perfuração começa, a mola e a massa rodam na mesma velocidade. No entanto, com o aumento da resistência, o peso balança mais lentamente do que a primavera. Isso permite que a mola exerça uma pressão maior contra o peso que, por sua vez, empurra a bigorna. A bigorna empurra contra a broca e seu fecho de lado. Isso aumenta o torque e dá maior controle ao usuário ao usar um driver. O processo não é tão complexo para uma broca, pois a força aplicada é direta ou de frente.
Resumo das diferenças expressas em pontos
- Broca - uma ferramenta especial que possui uma ferramenta de corte instalada em sua extremidade que geralmente é usada para furos em materiais ou superfícies; motorista usado para dirigir um parafuso em um buraco, hoje usado para fazer as tarefas que a broca faz
- direção diferente em que é forçada a força; perfurar - uma força maior é exercida diretamente no bit como o objeto que está sendo perfurado é atingido; driver / driver de impacto - aumenta a força, mas em uma direção perpendicular ao bit
- Broca funciona simplesmente quando a força é aplicada diretamente ou de frente; modo de ação complexo de motorista; tem componentes adicionais - um peso (uma massa de impacto), uma mola de compressão forte e uma bigorna com forma de T que funcionam em conjunto para atender a força aplicada em uma direção perpendicular
